1. Inläsningsdatum: 15 april^th,2023
2. Land: Marocko
3. Vara: Aluminiumskumpanel med slutna celler
4. Storlek: 1000mm x 90mm x 20mm/2000mmx115mmx20mm/2000mmx80mmx42mm
5. Kvantitet: 50 st
6. Användning: Test av stötdämpare

7.Kontaktinformation:
Försäljningschef: Jessica

E-post: sales22@chinabeihai.net

Aluminiumskumplattan med slutna celler görs till högeffektiv ljudabsorberande platta efter perforeringsbehandling (φ2 mm hål, perforeringshastighet 1 ~ 3%), som har utmärkt ljudabsorptionsprestanda och ljudabsorptionshastigheten kan nå 60% ~ 90%. Eftersom ytan på detta material inte har något plan, har det utmärkt ljudabsorptionsfunktion för diffus reflektion av ytan, och har samtidigt perforerad Helmholtz resonansabsorberande ljudabsorptionsfunktion för att säkerställa en hög ljudabsorptionshastighet. Dessutom, i en fuktig miljö, absorberar vanliga ljudabsorberande material fukt och expanderar, och ljudabsorptionskoefficienten reduceras kraftigt, medan aluminiumskummaterialet inte absorberar fukt och dess ljudabsorptionshastighet minskar inte.
När tjockleken på luftskiktet ökar från 0 mm till 90 mm, minskar huvudfrekvensen för ljudabsorption från 2000Hz till cirka 300Hz. När tjockleken på luftskiktet är 10, 30, 60, 90 mm, är huvudfrekvensen för ljudabsorptionshastigheten cirka 1000Hz, 500Hz, 400Hz, 300Hz respektive. Enligt bullerfrekvensfördelningsdesignen skumhastighet ljudabsorptionsplatta bakom luftskiktets tjocklek. Huvudfrekvensen för buller som genereras av bilar på motorväg, flodbottentunnel och undervattenstunnel är cirka 400 Hz, vilket är lågfrekvent buller, så luftskiktet på 60 mm tjockt är placerat bakom den akustiska skumplattan av aluminium på motorvägens ljudbarriär, flodbotten och undervattenstunnel akustisk vägg, som har bra brusreducerande effekt. Järnvägsljudet är medelhögfrekvent ljud över 1000Hz, och ett 20 mm tjockt luftskikt är placerat bakom den ljudabsorberande panelen av skumaluminium, som har en bra brusreducerande effekt.